А разве не заметно, что нет этой работы, по факту? Вот сможет ли Толстиков признать все это? Постоять, к примеру, на перекрестке Курчатова-Кирова-Советская, и за десяток минут вы воочию увидите, что с Курчатова, проезжая под КРАСНЫЙ с зеленой стрелкой, почти НИКТО не уступает тем, кто едет с Кирова под ЗЕЛЕНЫЙ. Несутся по д эту самую стрелку, как будто пдд не для них писаны - "...13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений."
Или вечером, в час пик, постойте на перекрестке Октябрьская-Свердлова, или Октябрьская-Ленина. Мало кто пропускает в поперечном направлении транспорт, даже, если впереди однозначно затор и придется стоять на самом перекрестке, перегородив другим путь. А как же тогда "...13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении."?
Скажите, как часто вы видите гибдд в час пик, разруливающих потоки транспорта на наших улицах? Я могу предсказать ваш ответ.

Вам повезло, что вы не жена такого гаишника. Помрут - новых найдем, получше, чтобы справлялись. А то ведь... не на производство же они идут, не к станку, не в народное хозяйство... А тогда зачем они в гаи идут? Служить народу и безопасности движения? Или властью пользоваться? Первого пока не особо видно.

На дорогах города очень много автомобилей с затонированными стеклами , с прямоточными глушителями , их владельцы-молодые люди потенциальные нарушители ПДД , где работа ГИБДД ?

Ой, не хотела бы я быть женой такого гаишника Они ж у вас помрут через полгода, где вы новых наберёте?

А по сабжу. Здорово, что появились новые светофоры, давно о них мечтала в Железногорске. Яркие, хорошо заметные и с таймером. Пока видела на двух перекрёстках, где и когда планируются ещё?

И ещё вопрос. Часто когда чистят снег с проезжей части, он остаётся в виде здоровенных сугробов вдоль дороги. В результате на перекрёстках из-за них не видно машин и пешеходов, на нерегулируемых перекрёстках это серьёзная проблема. А летом такую же проблему представляет некошеная высоченная трава (в Первомайском, например). ГИБДД как-то контролирует такие ситуации, или это полностью на совести КБУ?

Уважаемый! Вы сами и ответили на свой вопрос. По моим многолетним наблюдениям, да и реальные факты (любой автомобилист может это подтвердить), ГИБДД бессильна в этом направлении, точнее - потеряла контроль. К примеру - стоянка у ОАО ИСС под знаками, запрещающими стоянку вообще, а не как -то там, по четным, или нечетным числам. Показательно эвакуировали пару машин... и все! Проезжаю там часто - как стояли прямо под знаками, запрещающими остановку и стоянку - так и стоят. Как стояли у Космоса на автобусной остановке - так и стоят. Это - для наглядности бездействия и попустительства ГИБДД, надеюсь, Толстикову, как начальнику местного ГИБДД, хватит смелости это сказать в прямом эфире, примерно: "... Да, ГИБДД не справляется с нарушителями правил стоянки и остановки в городе...". Попробуйте это спросить у него в прямом эфире, и вы услышите витиеватый ответ, типа: " ... не хватает людей, машин, бензина, времени... еще чего-то не хватает...". Да просто начальнику не хватает желания исправить ситуацию к лучшему. Я уже говорил, и еще раз повторяю - пока в городе бардак на дорогах, необходимо гибддшникам работать без отпусков, без выходных, без премий (которых они не заслужили, ведь не за бардак же на дорогах и за 5 пойманных пьяных за рулем, из 20 дают эти возможности отдыха и премии?!).

Здравствуйте.
Почему в городе не используют существующие правила и знаки для нормализации ситуации с подснежниками и чисткой улиц. Как это делается в нормальных городах?
Вместо этого бросаются в какие то крайности. Например недавно приняли решение, полностью запретить стоянку на улице Школьной. Школьная достаточно широкая, если ставить с одной стороны проблем не будет. Сейчас проблема в том, что машины ставят с обеих сторон и зимой улица постепенно заужается, потому что её не могут нормально почистить ни с одной, ни с другой стороны. Почему бы существующими знаками 3.29 и 3.30 не запретить стоянку на одной стороне по четным дням, на другой по нечетным?
При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).
КБУ будет иметь предостаточно времени на чистку. Подснежник на такой улице не оставят, потому что стоянка под знаком при нормальной работе ГАИ должна гарантировать штраф и эвакуацию. Зачем на широкой улице запрещать стоянку полностью и загонять машины в бес того тесные дворы?? Аналогично можно поступать и с другими улицами. Например по Пушкина машины и так стоят только по одной стороне. Но знаков нет, стоят подснежники. Чистка этой стороны за зиму не разу не проводилась, там накаты и ямы.
Если комиссия безопасности дорожного движения способна только закрашивать пешеходные переходы, может быть принимать предложения от горожан?