Жеееень, подскажи, где на Фите 10-го г. он прикручен??

Если контакт нормальный какая разница на минусе или на корпусе? Там последлвательность накидывания важна. Я бы вообще от своей заведений машины не прикуривал. Генератор машины рассчитан на заряд аккумулятора, а с него требуют долго гнать пусковой ток. А когда донор заведется еще и та машина в обратном направлении ток толкает.

в том то все и дело...что некоторые пытаются отогреть свои машины не зная устройства мотора своих авто(это касается и "отогревателей").На некоторых машинах,в основном иномарках, установлен датчик температурный,который при минус 15-20,а иногда и -10 блокирует запуск машины вообще.Хоть "таскай"(механку) ее,хоть дуй в нее пушкой....один фиг не заведешь,пока окружающий воздух (для этого датчика)не будет плюсовым,ну или в пределах температуры для разблокировки. У меня сосед хондаря(не помню уже какая модель точно)полдня мучил машину,так и не завел.Пока он "вокруг не бегал",на улице уже -10 стало)))все равно не заводилась.Я ему про датчик сказал и даже показал где он стоит....выкрутили его,минут 20 "в рукавичке" погрели вставили назад и вУ-А-ля...машина завелась с пол-пинка.Правда помогать-прикуривать моей машиной пришлось))т.к.свой акум.он давно посадил.При отогреве(на улице) машины разные факторы влияют для успешной процедуры.Еще один случай!...Наблюдал как один горе-водитель прикуривал."Донор"-который прикуривал...тоже видать еще тот))))
Машины обе иномарки...Мазда и Ипсум.Импсум-донор.Провода подсоеденили параллельно...аккумулятор в аккумулятор)))
Наблюдаю дальше.Как только соединили провода...водила мазды выжимает газ и пытается завести. Раз дергает стартер,два....машина пару раз чихнул и все...остальные попытки не привели естественно ни к чему,т.к.как только водила мазды выжал газ и крутанул стартер,он тут же залил свечи. при следующих попытках только усугубил ситуацию,залив бензом все и свечи и поршня)))
Извините ..но это ведь не карбюраторная машина!?)))Короче так и не завели.
Подошел я к ним и говорю,мол выкручивайте свечи,сушите,прожигайте,а лучше новые вообще ставьте, продувайте поршня и минус с аккумулятора прикуриваемой машины на массу перекиньте....если не хотите мозги машин пожечь.Продули поршня,заменили свечи...подзаредили севший аккумулятор и (не выжимая газ) УПС ..мазда завелась с первого же раза.
Правда с выхлопной такой дымина повалил,но не долго..это весь накаченный бенз выгорал)))

Отогрев резко подскочил в цене с приходом морозов. Сейчас до 1000 некоторые просят. И не факт, что заведется. У меня приятель отогревал, отогревал, отогревал, да так и не завелась. Притащили в теплый бокс, после 2-ух часов отогрева завелась. Еще и мороз был послабже нынешнего. Да и салон отогревом не прогреешь. Так что, если нужно срочно ехать, отогрев, с учетом затрачиваемого времени и денег - не лучший вариант. А вот когда стоит в теплом боксе - и салон с сиденьями теплый, и запуск легкий, и стойки и колеса теплые - можно сразу ехать.
Еще подскажу вариант, для тех, кто на нижних этажах и машина под окном стоит: я ставлю под капот, под покрывало двигателя тепловентилятор EVROLUX, но учтите - КЕРАМИЧЕСКИЙ !!! Он пожаробезопасен, нет раскаляемых докрасна спиралей. Вентилятор от него гонит на двигатель теплый воздух. Только нельзя его располагать так, чтобы закрылось приточное отверстие. Подключаю через удлинитель в форточку. Прикрываю все это сверху термоодеялом (в светофоре за 500 с небольшим брал)и "курю" пару часов. Через брелок сигналки смотрю за температурой двигателя. Обычно пары часов хватает, чтобы до теплого состояния прогреть. Иногда и часа хватит. И... ву-а-ля! Запуск - с полпинка завелась и ОК.

Была такая парковка на Ленина 75 раньше. Большой теплый бокс, ставят машины туда, платят какую-то сумму. Раньше там гараж автобусов был, потом грузовики стояли, бывший УАТ УКБП. Теперь не знаю, что там. По газетным объявлениям смотри, владельцы теплых гаражей часто подрабатывают сдачей в морозы своих гаражей. Есть гаражи на 2-3 машины, звонишь - с хозяином поставил вечером, утром забрал. Брали рублей по 150-200 за ночь. У меня гараж на 3 машины, но... там все занято.

Какой смысл? Переждать мороз - оставь машину пережидать так, аккум заряди перед этим и все. Если не дозаряженный там плотность низкая, может замерзнуть, сдавит пластины и на помойку. Станет теплее машина заведется. Нужно ехать сразу после морозов наверное отогрев авто выйдет дешевле 3х дней теплой парковки.

Пользователь,
теплые парковки ... на луне ... в лаптях ищи

Да, и мне автобус, пожалуйста!
Подскажите, есть ли у нас более менее теплые парковки, чтобы на эти выходные машинку туда поставить? Если да, то где? :(

Короче, все пересаживаемся на автобусы ПАТП! Теплые и приходят вовремя, да и интервал маленький.