Ремонтировать водный транспорт будет ОАО «ПассажирРечТранс», которое в прошлом году выиграло конкурс на его эксплуатацию. Поскольку навигация подходит к концу, паром вернется только в следующем году. 

 

В памяти железногорцев еще свежа эпопея, связанная с паромной переправой, которую долгие годы обслуживал КБУ, а потом отказался это делать. На ремонт сломавшегося двигателя судна «Ангара-75» требовалась большая сумма — 10 млн рублей. Ее у предприятия не было. Процесс передачи парома, напомним, шел с 2008 года, теперь у него появился владелец, который должен вдохнуть в него новую жизнь.