КБУ является муниципальным предприятием и выполняет муниципальный заказ по роду своей деятельности. Соответственно, финансирование его идет из муниципального бюджета. Который, как мы знаем, ограничен да еще и дефицитный в довесок. Все муниципалы бы рады повысить своим работникам з/п, только денег нет.

В том то и дело,что постоянно снующие туда-сюда машины(разных "калибров")не дают нормально работать уборочной технике.В место того,что бы нормально вычищать снег с улиц и тротуаров,водитель грейдера должен следить за тем....как бы дтп на проезжей части не устроить или умудрится протиснутся между автобусом на остановке и встречным транспортом.

Так ведь не СССР уже живем!?Время идет,ритм жизни меняется.....не меняются только правила придуманные в эпоху,которой уже нет.))))
Что мешает сделать достойную зарплату КБУ шникам,в частности ночной смене грейдеристов и водителям прочей-сопутствующей техники типа ЗИЛ? Будет зарплата достойная,люди в очередь будут выстраиваться в ночную смену.

Ночная уборка улиц практикуется в больших городах, в т.ч. в Красноярске. Причины тому известны. В нашем же ЗАТО при численности населения 100 тыс. человек соответствующим образом проектировались проезжие части явно не на такое количество личного автотранспорта, какое мы наблюдаем сейчас. Соответственно, и правила благоустройства и уборки территорий никто не корректировал. А качество этой самой уборки - уже другой вопрос. Здесь необходимо констатировать его снижение.
Хотя, надо сказать, в дни новогодних каникул, когда "офисный планктон" дома чаек попивал или что покрепче, работники КБУ работали вовсю. Для примера приведу уборку снега 4 января на ул. Школьной. Согласитесь, для такой тяжелой работы уровень оплаты труда совершенно позорный.

"Снежная страда"........Лучше бы дороги чистили не днем а ночью,как это делается во всех городах,пока улицы-дороги пусты.
По городу не возможно проехать...грейдеры все дороги перекрыли.
Плюс сугробы на перекрестках и пешеходных переходах не убираются.