Бываю часто в ПАТП, там парк не лучше. И, обратите внимание, кто оплачивает покупку автобусов в Горавтотрансе и кто в ПАТП? А это важно, для понимания, где халява. И вообще, сколько денег администрация дает в год ПАТП, озвучьте? И сколько получил ГОРАВТОТРАНС от той же администрации? Когда сравните цифры, спорить перестанете сразу.

Я имел ввиду, что работа не должна быть золотой по оплате - если стоимость будет поменьше, то и заказчиков будет побольше. Возьмите АВТОВАЗ, к примеру. Вместо того, чтобы сделать 10 недорогих автомобилей, они с помощью правительства и президентов, используя честные и нечестные приемы, взвинтили цены на свою продукцию в 10 раз, от ее реальной цены. Теперь сделав всего один автомобиль, получают в 10 раз больше. А работы надо делать меньше на 90%. Очень удобно и выгодно. И вся Россия так - продукции мало, а валовая стоимость космическая. И еще перекупщиков по пути наживается по десятку на одного производителя. Горлесхоз пусть будет. Но пусть научатся цену реальную образовывать, а не цена + сколько мы хотим на икру.

А вот это правильно!

Грэг,
Начнем с того, что ребята за меньшие деньги готовы сделать ту же работу. Я вам тоже хотела напомнить про дорогу на ул. Матросова. Выиграла конкурс красноярская фирмочка, сбила цену, а сделала паршиво. И так во многом. Что касается муниципалов, то это белые компании, они платят налоги по полной, потому и накладные расходы большие. Это ПАТП и касается. Горавтотранс взял в свое время автобусы в лизинг. Параллельно ведет другую деятельность - такси. Обратите внимание на теперешнее состояние автопарка. Тоже приличный износ. И платит налоги Горавтотранс намного меньше, потому что ООО. Спорить можно много и долго. Я считаю, что нужно максимально сохранять железногорские предприятия и поддерживать через муниципальный заказ,потому что там работают наши люди, они кормят свои семьи, учат детей и платят налоги. И это правильно. Не нужны здесь варяги, был уже один такой в Горлесхозе, чуть по миру предприятие не пустил. А Кузнецова теперь его вытаскивает. И потом, не нужно работать за меньшие деньги. Нужно уважать свой труд и получать за него соответственно.

Это все ясно. Но именно повсеместное завышение цен и привело к тому, что сейчас имеем. Если нужны деньги - могут работать за меньшую стоимость, при желании. Можно и раза в два завысить стоимость услуг, авось прокатит, и получим что? Именно - халяву. А если деньги вообще не нужны - можно постоянно завышать стоимость и проигрывать торги всяким "Рогам и копытам", "Хвосту селедки", "Дыркам от бубликов" и прочим фирмам, которые, как ни странно, почему-то меньшую стоимость предлагают. А тема о семьях, конечно, модная. У всех семьи. У стоматологов, с их заоблачными ценами на услуги, у адвокатов и юристов, и т.д. Вы-то это тоже знаете, не хуже меня. Вон, как-то одно предприятие изготавливало мусорные баки для новых машин под вывоз мусора. Тоже, между прочим, по контракту. Стоимость одного бака вышла под 20 000 р., почти как цветной телевизор, импортный. Или вот оградку перед остановками делали, вдоль дорог, под 2000 р за п. метр. Она золотая, эта оградка? Что за привычка, в том числе и у муниципалов, почти всегда завышенную стоимость хотят получить, а не реальную стоимость работ. Такая же история с ПАТП, если вы забыли, смею напомнить. Тоже хотели много денег, а потом заплакали о "удачливых конкурентах". Если Горлесхоз и дальше так будет с ценами играть, зайдут в город более сговорчивые лесорубы, для вырубки леса и расчистки территорий, тогда и Горлесхоз известную песенку запоет. И, кстати, какая предполагаемая площадь вырубки и расчистки под расширение кладбища? Что-то захотелось прикинуть ценообразование данного вида работ, насколько оно реально.

Грэг,
Ну и причем здесь халява? Люди реально работают, причем, работа не из простых. Все муниципалы принимают участие в электронных торгах. То же КБУ, чтобы сохранить себя как МП, чтобы люди и их семьи получали зарплату. За меньшую сумму можно работать, но не до бесконечности. Вы-то это хорошо понимаете, Грэг. Кстати, в отличие от коммунальщико, которые могут оказывать услуги и в других городах края, как это делает КБУ, у Горлесхоза такой возможности нет. Предприятие может работать только на территории ЗАТО.

Так и Горлесхоз не лыком шит! Выходит, раз уложились (ужались) в 9.300.000, то изначальная стоимость их услуг была необоснованно завышена? Халявки захотелось срубить? А тут - раз, и за меньшую сумму могут сработать, как оказалось. А? Как это называть?