Еще для умных - информация к размышлению:
кое-что из "секретных" документов - Вадим МЕДВЕДЕВ, глава ЗАТО Железногорск:

– Ремонт дорог – важное дело для любого муниципалитета. Краевое правительство ставит задачу поддерживать в хорошем состоянии дорожную сеть. С 2012 года в России будет создан дорожный фонд, и это требует прозрачных правил распределения средств на ремонт и строительство трасс. Новая схема подразумевает целевое использование денег, это означает жесткие стандарты работ на уровне края. Дороги будут разделены по категориям, в зависимости от которых мы будем определять, насколько срочно необходимо их реконструировать. Именно по такой логике планируется проводить дорожные работы в ЗАТО Железногорск...

А теперь прикинь, кто у нас в городе много рассуждает о необходимости ремонта дорог, но ничего особого не делает? А заодно подумай, какой категории и какие дороги у нас в городе?
Может, тогда туман в твоей голове немного рассеется.

Вечный, ты знаешь,
Пример:
У меня на работе идет планерка у директора. Один начальник говорит,что ему нужно то-то, то-то, вот это и еще вот это. Второй сидит, пердит тихонечко в стул, да карандашом в носу ковыряет. И НИЧЕГО НЕ ПРОСИТ! Знаешь, кто получает все, что нужно?
Без моей подсказки справишься с загадкой?
Вот и наша администрация тоже самое из себя представляет.
Ты ездил когда -нибудь по "бетонке", по улице Промышленной? Помнишь, там были выступы поперек дороги, три штуки? Я лично обращался в администрацию с просьбой их убрать, так как безопасность движения страдает, да и многие имели проблемы из-за этих выступов, материального плана (ущерб). И убрали их не дорожники. Потому что в нашем местном УГХ никто попочку оторвать от стула не хотел. Тоже пример не понятен? Или все же поймешь, кто в городе не доходит до дорожных денег еще на самом раннем этапе?

ДАТЫЧЁ????? Давненько я не заглядывал на NUKELINK.

того форума уже нет

Город действительно не потратил и 10 части этой суммы. А ты не запамятовал, кто распоряжается дорожным фондом? Так в чем вопрос-то? КРАЙ ДЕЛИТ ДЕНЬГИ НА РЕМОНТЫ ДОРОГ. Инициативные расходы идут через москву. ИДИ в столицу, докажи, что с бюджетом на две трети состоящим из дотаций, тебе еще и на дороги надо миллиардик...
Это как с поселками. Надо решать их проблемы. Но тогда надо игнорировать город, потому что на все сразу денег НИКТО НЕ ДАСТ! А зарабатывать тут половина болтунов и не пробовала.....
Но у нас же и экология. Закроем-ка лучше комбинат, и будет нам экологическое счастье. А то, что город загнется - так это Едросики виноваты? Так?

О транспортной ситуации. Сочувствую я работникам ИСС. Но, уж коли предприятие затевает такие грандиозные проекты и ворочает нехилыми суммами, оно наверняка может сбацать проект многоуровневой парковки для личных а/м на свободных промплощадках. Понты - именно. Европеец в городе с плотным траффиком не будет на джипаре в пробке стоять, а использует нечто более компактное. "Тренд" я использую в смысле слова "тенденция". Загляните в толковый словарь. Безусловно, есть и те, кто для дел использует машину. Но вкрапления понтов очень сильно портят общую картину.
Об архитектуре. Городская планировка осуществляется системно и комплексно, а не в привязке лишь к одному объекту. Для начала хотя бы посмотреть, как содержатся объекты градостроительства (все эти свисающие панели, торчащие острые края, выглядывающая наружу обшивка и пр.). А если на центральных улицах, близ объектов социального и культурно-бытового назначения маячат в простенках слегка прикрывшие свое тело барышни... У кого какое мировосприятие. И реклама - двигатель торговли, понимаю. И все течет, все изменяется, тоже понимаю. Но как-то хочется побольше гармонии в окружающем нас мире.

И дамбу, кстати, я уже несколько лет назад предложил под шумок необходимости ее ремонта расширить до четырех полос, а озеро слить и почистить за зиму. Тут появлялась компания, которая за немалые деньги хотела провести эти работы по озеру. Где она?! очень любопытно, на какой стадии ее отношения с местной администрацией?

Жека,
Верные замечания по поводу аллеи Свердлова.
Дык, наша же администрация вообще ничего не знает о ночной жизни города. Это, как в сказке - пришел вечер, начало темнеть, все ставни позакрывали, ворота позапирали и на улицу носа - ни гу-гу! А там идет совсем другая, НОЧНАЯ жизнь, ну не UNDERGROUND, а что-то, скажем NIGHTGROUND, что ближе по смыслу к происходящему. Да и корреспонденты радио, ТВ, кабельных каналов, работают ДНЕМ, ночью иногда лишь Новый год снимают, день города и ночь на Ивана Купалу. Мажор полный в их головах.
Им бы с камерой пешком прогуляться по аллее ночью, да кое -кого с собой прихватить на прогулку. Камеру на аллее отнимут, кое-кого побьют... :-)

Вечный жид,
Берем пропорциональное соотношение кол-ва жителей и транспорта. И смотрим - Железногорск не потратил на ремонт дорог и десятой доли той суммы, что тратит Красноярск.

Что -то в моей голове не смыкается. Если ты не сказал о проезде по ул Промышленной, то тогда тебе все же нужно в город. А если по объездной (для сведения НЕлюбопытных- она официально называется ул. Промышленной), то сама объездная тоже требует капитального ремонта, а не того, ямочно-дырочного, который делали в этом году.