На сколько я понимаю, сокращение пешеходных переходов не связано с планом сокращения пробок.По госту расстояние межу пешеходными переходами должно быть не менее 300 м.У нас же их было "по натыкано "через каждые 100 а то и 50 метров.На одной Свердлова их было штук 10-15.

Потому что в Красноярске пешеходные переходы рассчитаны по гостам и нормативам.(в основном)Во всяком случае на центральных улицах и проспектах
Для разгрузки города требуются вложения по солиднее)))т.е. реконструкция всех основных перекрестков,плюс строительство дополнительной(хотябы одной)ветки на Ленинградский со стороны Курчатова-Королева с выходом на 60 лет ВЛКСМ,а еще лучще две ветки..вторую с Царевского(за ПЧ-10) в сторону кольца Саянской.В городе расширять улицы путем урезания газонов 1,5 с каждой стороны и демонтаж разделительных газонов(Как на Курчатова)Свердлова переделывать в проспект и (как писал Грег)"выносить-выводить" его мимо стадиона через лесок и ДЮСШ,в районе СЮТА на Курчатова..а лучше вообще вдоль озера под мост на 60 лет(естественно с развязкой и выходом на проспект 60 лет ВЛКСМ)
Вот тогда город разгрузится)))
УХ..!!! планы то какие грандиозные)))
Но мы видимо этих реконструкций на своем веку ни когда не увидим...так и будем толкаться в нынешних пробках каждый день и матюкаться на наших "властелинов"

А ты думаешь, что пешеходы перестали ходить по тем местам где были зебры? Я думаю и твоя дочь не ходит через три зебры. Вот пробок не стало меньше, потому, что прут там где уже не положено!

Водители-вояки иногда просто наглеют без меры. Постоянно стоят у В/Ч автомобили служащих. ГИБДД не боятся. Далее, по Школьной, от выезда с гаражей, вся сторона занята машинами. Люди думают, что проехали перекресток - можно стоять. Однако, это не перекресток, а выезд с прилегающей территории, и поэтому знак "Остановка запрещена" действует и далее, от Чапаева до Маяковского.

Верните обратно ВСЕ "зебры"! Дочь, учится в 91 школе, вместо одной "зебры" переходит ТРИ, это вообще считается нормальным?! Риск утраивается! Водителям, понимаю, удобно. НО так же есть и пешеходы (дети, пожилые, мамы с колясками), они в случае ДТП страдают на порядок сильнее, и это они рискуют, когда приходиться переходить вместо одной "зебры", сразу ТРИ! Вы же видите, что пробок меньше не стало, этот вариант не сработал, так не лучше вернуть всё на свои прежние места!? Миллионный Красноярск и тот не решился на такой псевдогениальный план. Вам следует понять, что пробок не избежать в силу того что город не рассчитан на такое количество машин, автобусы ПАТП вообще не знаю что такое график ходят редко, давки в салоне и грязь, по этому люди пересаживаются на личные машины, и не причем тут "зебры" и светофоры. Если бы сотрудников ГХК и ИСС привозил на работу и развозил по домам, служебный транспорт тогда может быть был бы толк, не знаю!?

почему на Школьной около воинской части перестали эвакуировать автомобили?

Опыт показывает, что неграмотные плохо знают правила движения, да просто потому, что не грамотные - они все плохо знают.
Про инвалидов - дурацкое сравнение, глупое. Неграмотность и инвалиды никак не связаны между собой, чувачок.

Людям с такими фантастическими знаниями нужно работать учителями в начальной школе, а не троллить людей, которые задают вопросы по теме и пытаются получить на них ответы! Инвалидам тоже скажете здоровье подтянуть, перед тем как за руль садиться?

Феликс, хорошие вопросы. Добавил бы еще вопрос по проведению рейда "Автогонщик без головы", по поводу тюнингованных авто, которые носятся по той же Ленина ночью на огромной скорости, ревя обрезанными "прямотоками". Когда будет наведен порядок в ночном городе? Заметил, ездит уже почти полгода "Субару-форестер" в городе, глушитель отсутствует, судя по звуку. Живет где-то в районе прокуратуры. Ездят одни и те же таксисты с ревущими глушителями. Заезжает ночью такой во двор - мало того, что сам "рычит" сильно громко, так еще и сигнализации десятка припаркованных машин просыпаются в ответ. И эта звуковая вакханалия может повторяться раза два -три за ночь, при заезде таких такси. Не проходят они должным образом техосмотр, так что, ГИБДД с ними справиться не в состоянии? Насколько я знаю, в Красноярске ГИБДД частенько замеряет уровень шума у таких автомобилей, штрафы выписывают. У нас что мешает?

Периодически СМИ информирует нас о проведении ГИБДД различных операций: Пьяный водитель, Детское удерживающее устройство и т.п. Вопрос: а что вне время указанных операций на данные правонарушения ГИБДД не реагирует что ли? Вопрос 2. Когда будет проводиться операция МОТОГОНЩИК БЕЗ ГЛУШИТЕЛЯ? поскольку спать с открытыми окнами на ул. Ленина просто невозможно? Вопрос 3. ГИБДД хоть какую-то профилактику делает с подростками на скутерах, что гоняют парку и тротуарам. Насколько мне известно, сейчас для управления скутером необходимы права. Уверен, что у 99% этих прав нет, у 70% скутера не регистрированные. А какой статистикой может похвастать ГИБДД в этом вопросе?

С прошедшим праздником Андрея Толстикова и всех его подчиненных! От вашей качественной работы зависит наша безопасность и порядок на дорогах! Служите народу! Всех благ! Грэг.