От установки светофоров воспитанность и соблюдение ПДД водителями лучше не становятся, это - факт. То, что светофоры ставят, чтобы с поперечных направлений можно было проезжать, восстанавливая некую очередность и организацию движения - это аксиома. А то, что аварийность на "светофорных" перекрестках возрастет - это гипотеза.
Психологический фактор здесь играет злую шутку: если на обычном нерегулируемом перекрестке есть главная и второстепенная дороги, то водители знают, кто может ехать, а кто - пропустить. Соблюсти это просто - один едет, другой пропускает. А вот там, где светофор, момент приоритета меняется вместе с цветами светофора, поэтому водители поочередно - то пропускать должны, то - пользуются преимуществом в движении. И вот тут многие водители поддаются соблазну искусственно расширить для себя "удобный" интервал - пытаются проехать под зеленый мигающий, и даже под конкретно ЗАПРЕЩАЮЩИЙ - желтый. С другой же стороны, часть водителей делает то же самое - расширяет интервал, удобный уже для них, и, многие, трогаются ЕЩЕ под желтый.
И есть еще особая часть водителей, которые по каким-то причинам просто выезжают на перекресток под красный - заснули, пьяны, невнимательны, отвлеклись, просто им так захотелось, слепы... и т.д.
Вот вам пожалуйста, я как доктор-психиатр разложил вам причины аварийности на перекрестках со светофорами. Так что особого снижения аварийности на перекрестках, при установке светофоров, ждать не следует. Еще раз повторюсь: светофоры необходимы для временной и поочередной остановки транспорта с одного направления и пропуска с другого, т.е., для РЕГУЛИРОВАНИЯ движения.

Что то мне такие не припоминаются.......Не..ну если не считать мелкие "потирушки" и "догонялки" в условиях первого обильного снегопада и гололеда...то таких парочка найдутся,да и то что то не припоминается ни один.Все светофорные и не светофорные перекрестки в наш городе "были свидетелями" различных дтп.Разве что не все сбивали...это верно)))))Можно даже наоборот по пальцам посчитать,какие светофоры чаще всего страдают в городе от дтп.

А когда светофор работает в ночном режиме....!?????Пересекать приходится две полосы (Как в том ,так и в другом направлении)через "аллею Звезд" и речку "байкал.На первой посмотрел...вроде ни кого,а на второй забыл посмотреть,а то и вообще на всех порах не глядя,что с той,что с той стороны.))))вот вам и все особые силы!!!!!

Ага....они называются невнимательность,наглость и самоуверенность.
Типа....авось успею на мигающий желт.или зеленый проскочу....))))))

Грэг, пример перекрестка на Космосе показывает, что есть какие-то особые силы... Уверен, что на данном перекрестке аварий станет больше.

А где -то есть перекрестки, со светофорами, где ни одной аварии не было? Светофоры предназначены НЕ ДЛЯ ИСКОРЕНЕНИЯ ДТП, мой маленький друг. Светофоры предназначены ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ. В городе полно водителей, которые ГОТОВЫ НАРУШАТЬ любые правила движения. В субботу, к примеру, таксист с №146 по нижней дороге преднамеренно выезжал на полосу встречного движения для обгона ВСЕХ, веря в то, что встречные не заходят погибнуть из-за него, дебила. Так и ехал по встречке метров 500, сгоняя встречных на обочину. Таких надо на кол сажать, на 15 суток.

Недолго первая авария при светофорах заставила себя ждать! Вот с утра жигули с зеленым автобусом чпокнулись!

Я за 20 сек в Москве бодрым шагом дорогу переходил в 6 полос, проверено на себе.

Автор. И не бежала, а шла. Успела:)

"Проверено на себе"... кто, точнее в каком возрасте бежал по переходу за 20 секунд???