А у нас все норовят с пирога ухватить, если есть возможность, ничего не делая, поднять денежек. А развиваться - это что, еще пару БАМов построить? Или в тундру поезда пустить? Как развиваться-то, куда? В стиле Сбербанка России? Не улучшая качество обслуживания, понастроить офисов, зарплаты топ-менеджерам и руководству поднять до небес? Ага, как -то так, наверное...

А ведь до Дивногорска сохранили электричку, хотя перевозки по этому направлению убыточны (разве что эта ветка актуальна еще для товарняков и Красноярской ГЭС). Что странно, потому как политика у РЖД сейчас такова: закрывают якобы убыточные пригородные перевозки, распродают т.н. непрофильные активы (недавно отдали Красноярский ЭВРЗ) и пр. Во имя развития, ага, подняли стоимость проезда на 10% в пассажирских поездах (сначала грозились на все 20%, но таки выпросили денег из бюджета).

Вспомни черта... он тут как тут! В небольшой речи 8 раз повторяются однокоренные слова - иннова...и пошло, поехало. Проспался наш писатель - пропагандист.

Государственная поддержка развития инновационной инфраструктуры, включая поддержку малого инновационного предпринимательства, осуществляется в целях формирования инновационной среды, развития взаимодействия между образовательными учреждениями и промышленными предприятиями, поддержки создания хозяйственных обществ, все эти задачи поставлены Президентом и поддержаны Губернатором в рамках стендового обсуждения и планирования площадки Железногорского Кластера. Этот проект предусматривает разработку, в том числе, эффективной системы управления инновационной деятельностью на уровне ЗАТО г. Железногорск. Его итогом должно стать создание Ядерно – Космической Площадки, на примере которой, и учитывая наш опыт, нужно опираться субъектам РФ, желающим стать более инновационными, с привлечением и развитием венчурных инвестиций в малые предприятия в научно-технической сфере субъекта инвестиций в инновационные предприятия. Подводя итоги ушедшего года, можно с гордостью говорить об огромном шаге, который совершил Железногорск, и нас ждут ещё более высокие достижения и успехи.
С Новым Годом!

Игорёха,
Да, эта пустословица - традиция еще со времен Воротникова. Помнится, с него началась вся эта эпопея с враньем. Смылся он из города так же тихо и скромно, как исполнял свои обещания. Следом Катаргин повторил побег. Баховцеву своя деревня милее всех, Медведев, типа, приехал сюда с семьей на пмж, городом восхищался, когда первые интервью раздавал.

Вполне возможно. Тогда он - лучший пародист по теме ЕдРа.

Абсолютно верно. Прикиньте - автотранспорт, единственный, который может доставить что-то от подъезда к подъезду. Электричка на это не способна. Далее, сколько народу ездит машинами в Кырск каждый день утром и вечером? Несколько тысяч. Войдут ли они в одну электричку? Станут ли пускать электричку утром и вечером, а днем в отсой? Экономически это не выгодно. Да и люди, эти несколько тысяч, с ж/д вокзала должны попасть к своим местам вовремя, а это невозможно. С вокзала ехать еще надо, а это и расстояние, и пробки... На машине все попадают точно к месту и почти вовремя. А если по магазинам, по рынкам надо? Без машины - никак! Так что... на этот проект надеются лишь малоимущие, пенсионеры, и те, кому от вокзала недалеко надо.

Полагаю, товарищ Маршал таким образом просто-напросто стебется.

Лучше уж широкая и быстрая дорога, чем электричка в крск.

Аналогично. Смотреть нечего. "Этот год был трудным, нам много что ещё предстоит сделать, в том числе достроить мой дворец на чёрном море, стоимостью $1млрд. И конечно же в следующем году обещаю переобещать обещанные обещания" Точка